トヨタ自動車は７月19日、８月の世界生産台数は約70万台（うち国内約20万台、海外約50万台）を見込んでいると発表した。新型コロナウイルス流行による部品調達難が響き、年初に仕入先に伝えた台数から約15万台（うち国内５万台程度）減らした。
８〜10月の世界生産台数は月平均85万台程度を予定。通気生産台数（約970万台）に変更はないとしている。

東亜建設工業（本社：東京都新宿区）は７月19日、PSAコーポレーションリミテッド（本社：シンガポール）よりシンガポール・トゥアス地区における３つのコンテナバースの建設工事を受注したと発表した。
今回受注したのは、同社が2019年に受注した８つのコンテナバースと180haを超えるコンテナヤード（追加工事を含む）の南側に、さらに３つのコンテナバースと55haのコンテナヤードを建設するもの。完成時期は2024年後半の予定。2040年代の全体完成時にはトゥアス港は年間取扱量6,500万TEUの世界最大の自動コンテナ港となる。

ヤマハ発動機（本社：静岡県磐田市）は７月19日、中国における模倣品の拡散防止のため、広東省深セン市の２社を相手に提起していた、コンピュータソフトウェア著作権および特許権を根拠とする知的財産権侵害訴訟が奏功、相手企業が同社の知的財産権侵害を全面的に認め、模倣品の販売を停止したと発表した。
今回知的財産権の侵害を全面的に認めたのは、被告の深セン市東順貿易有限公司、深セン市東順電子有限公司および深セン市東順貿易有限公司の法定代表者の王悦懐氏。これらの企業はヤマハ発動機ロボティクス事業の表面実装機（マウンター）用フィーダーの模造品の製造・販売を行っていた。

塩野義製薬（本社：大阪市中央区）は７月19日、開発中の新型コロナウイルスのワクチンについて、５〜11歳の小児を対象とした臨床試験（治験）を始めたと発表した。初回免疫で摂取した際の安全性および忍容性を評価し、容量を検討する。

パナソニックホールディングスは７月18日、2025年大阪・関西万博の1000日前キックオフイベントを開催し、グループのパビリオンの名称「ノモの国」や建築家・永山祐子氏が手掛けるパビリオンの外観デザインなどを発表した。永山祐子氏はドバイ万博で日本館の設計建築を手掛けている。
パビリオンのコンセプトは”解き放て。こころと からだと じぶんと せかい”。様々なモノはココロ持ちようによって、その捉え方が変わるものであり、モノはココロを写す、写し鏡という考え方から、「ノモ」という言葉を用い、パナソニックグループのパビリオンを「ノモの国」と名付けた。
パビリオン構成は「ノモの国」と「大地」の二層で構成する。ノモの国では、内面世界の冒険をテーマに４つのゾーンで構成。子どもたちに「自分にもきっと何かできる！やってみたい！」と感じてもらう体験の場を提供する。大地では、子どもたちと共創する未来をテーマにした、パナソニックグループの取り組みを知り、共感してもらう場を提供する。

中古車流通のオークネット（本社：東京都港区）は７月から、ホンダの電動（EV）スクーターを中小企業やウーバーイーツなどの宅配を担う個人事業者にリースする事業に乗り出す。環境意識の高まりやガソリン価格の高騰を受け、大企業だけでなく中小・個人でもEVバイクの需要が高まっている。商用車向けの二輪の電動化が進みそうだ。EVバイクはこれまで日本郵便やドミノ・ピザジャパンなど大企業で導入されてきている。日本経済新聞が報じた。

豊田合成（本社：愛知県清須市）は７月15日、グループ会社の湖北豊田合成正奥●塑密封科技有限公司（以下、TG正奥、所在地：浙江省十堰市）が、移転・拡張した新工場で13日に開所式を行ったと発表した。
TG正奥は華中地域における車のドアや窓枠のゴム部品の生産拠点。従来工場の近隣の工業団地に移転、拡張したもの。これに伴い、新工場の土地は約６万㎡と4.3倍、建屋は３万4,000㎡と２倍に拡大した。

半導体メモリーの一つ、DRAMの値下がりが加速している。指標品の６月の大口取引価格は前月比１割安く、１年半ぶりの安値となった。パソコン（PC）やスマートフォンの販売は春先の想定に比べ下振れの見方が広がり、需要家の調達意欲は弱い。在庫の過剰感が強まっている。2022年下期も回復の兆しが乏しく、値下がりが続くとの声が出てきた。日本経済新聞が報じた。

森永乳業（本社：東京都港区）は７月14日、パキスタンで育児用粉ミルクを製造販売する合弁企業、ニュートリコ・モリナガへの出資比率を51％とし、連結子会社化すると発表した。同社は現在、ニュートリコ・モリナガに17.73％出資しているが、筆頭株主のICIパキスタンなど株式33.27％を取得する。取得価額は約77億円。
パキスタン市場は世界第５位の人口を擁しており、今後も人口増加が見込まれている。ニュートリコ・モリナガの経営権を取得することで、森永乳業ブランドが周知されている同市場で一段の飛躍を図る。

LCC（格安航空会社）のピーチ・アビエーションは７月14日、台湾桃園国際空港と大阪・関西国際空港を結ぶ路線の運航を９月16日から再開すると発表した。同路線の運航再開は約１年半ぶり。