再生可能エネルギー発電事業を手掛ける自然電力（本社：福岡市）は12月８日、台湾で洋上風力発電事業を手掛けるSwancor Renewrable Enrrgy Co.,Ltd.(スワンコール・リニューアブル・エナジー、本社：台北市、以下、ＳＲＥ)と、九州域内で幅広く洋上風力発電所を共同開発することで合意したと発表した。
ＳＲＥは、台湾の再生可能エネルギー業界をリードする電力事業者で、特に洋上風力分野におけるパイオニア的存在。これまでに累計約5,000ＭＷの案件開発に携わっている。自然電力は日本で約１ＧＷの自然エネルギー発電所開発実績を有しており、太陽光から陸上・洋上風力、水力、バイオマスへと拡大してきた。地域の実情に根差した再エネ導入を進めてきた自然電力の開発力を駆使し、今回同社が本社を置く重点地域の九州で、洋上風力の一層の推進を目指していく方針。
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三菱自「アウトランダー」に緊急時通報「SOSコール」搭載
三菱自動車（本社：東京都港区）は12月８日、16日に発売するクロスオーバーＳＵＶ「アウトランダー」のプラグインハイブリッドＥＶ（ＰＨＥＶ）モデルのコネクティッドサービス「MITSUBISHI CONNECT」に、危険を感じた時や急な体調不良の際に専用のボタンを押すか、または万が一の事故でのエアバッグ展開時には自動でオペレーションセンターにつながる「SOSコール」を採用すると発表した。
SOSコールボタンを押すと、ヘルプネットオペレーションセンターにつながり、警察や消防への連携をサポートする。また、万が一の事故発生時には、エアバッグ展開と連動して自動通報し、救助が必要と判断された場合、車両情報に基づき迅速に緊急車両などの出動要請を行う。さらにドクターヘリなどの早期出動判断につなげるD-Call Netも対応している。
ダイハツ,エア・ウォーター メタン製造の技術開発 NEDOに採択
ダイハツ工業（本社：大阪府池田市）とエア・ウォーター（本社：大阪市中央区）は12月８日、共同で応募した「竜王町地域循環共生型の肉牛糞乾式メタン発酵システムの開発」が、国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（本部：神奈川県川崎市、以下、ＮＥＤＯ）の「2021年度新エネルギー等のシーズ発掘・事業化に向けた技術開発事業（事業化実証研究開発）」に採択されたと発表した。
両社は、竜王町で耕畜工で連携し、近江牛糞尿を利用した小型バイオメタン発酵プラントと発電機を2023年までに技術開発・建設し、2024年に実証実験を進めていく。
今回、ダイハツ滋賀（竜王）工場の地元、竜王町が進める耕畜連携に工業を生業とする２社が参画し、耕畜工連携による地域循環共生を目指し、地元特産の近江牛の糞を活用したメタン発酵技術開発の取り組みを開始した。これは近江牛肥育の糞尿からエネルギー（バイオガス）を取り出し、専用の発電機に投入して工場の稼動エネルギーとして使用することで、脱炭素化を進めると同時に、残渣は有機肥料としてのうちに還元する、地域循環を目指している。これにより、ＳＤＧｓを目指した持続可能な地域社会づくりをさらに進めていく。
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丸紅と台湾CPC カーボンニュートラルエチレン 国際初取引
丸紅（本社：東京都千代田区）は12月10日、台湾の国営石油元売り最大手、CPC Corporation,Taiwan（本社：台湾・高雄市、以下、CPC）と、丸紅がCPCに販売するカーボンニュートラルエチレン（以下、CNエチレン）の初荷揚げを台湾・高雄で行うと発表した。CNエチレンの販売は、エチレンの国際取引で世界初となる。
カーボンニュートラル化の対象は、米国・テキサス州の天然ガス採掘から、台湾・高雄のCPC需要家工場入口までのエチレンサプライチェーン。両社は今回の米国産エチレンのカーボンニュートラル化にとどまらず、CPCが製造するエチレンを含むアジア産エチレンのカーボンニュートラル化にも取り組み、低炭素化・脱炭素化に取り組む顧客ニーズに応えていく。
三菱商事 マクニカとインドネシアで自動運転実証実験開始
三菱商事（本社：東京都千代田区）は12月10日、マクニカ（本社：横浜市港北区）との共同企業体で、国際協力機構（以下、JICA）の2020年度第二回公示「中小企業・SDGｓビジネス支援事業～普及・ビジネス化事業（SDGｓビジネス支援型）～」を活用し、インドネシアBSD Cityにおいて自動運転実証実験（以下、PoC）を実施すると発表した。JICAとの業務委託契約期間は2021年12月10日から2023年９月29日となる。
このPoCは、三菱商事とインドネシアの不動産デベロッパー最大手の１社、Sinar Mas Land社（以下、SML社）との都市サービスメニューの第一弾で、「都市の交通利便性を高める自動運転モビリティサービス」に係る地域住民・就業者・来訪者のニーズや今後の当該エリアでの大規模モビリティサービスの事業展開可能性等の検証を目的としていり。また、BSD City内の賑わいの中心となるオフィスエリア並びに商業施設で、この技術を使った自動運転の電気自動車を周回させ、実際に乗車してもらう形で１年間の実証実験を実施する。