ベビー用品大手の赤ちゃん本舗（本社：大阪市中央区）は９月28日、台北市大安区の百貨店、明曜百貨に10月８日、台湾２号店を出店すると発表した。台北市への出店は初めて。
店舗面積は203坪で、既存の１号店、新北店（ショッピングセンター「秀泰生活広場」内）の約1.2倍。在庫管理のSKUで5,500の妊婦・乳幼児用品をそろえる。台北市にも０～４歳の乳幼児が多いことと、顧客に利便性に配慮し、アクセスの良さから同地での出店を決めた。

アイリスオーヤマ（本社・宮城県仙台市）は９月30日、グループの愛麗思生活用品天津有限公司（本社：中国・天津市）が、中国⒑拠点目となる「天津工場」を竣工し、10月より本格稼働すると発表した。
グループ会社および天津工場の所在地は天津経済技術開発区（TEDA）で、土地面積６万7,312㎡、建物総面積４万6,552㎡。総投資額は約50億円。家電製品、プラスチック製生活用品、スチールラック・什器などを手掛け、初年度販売額３億元（約50億円）を見込む。
今回の天津工場の新設により、北京・天津など華北地区経済圏に迅速に商品を出荷でき、中国国内における物流の一層の効率化を実現できるとしている。

ホンダ（本社：東京都港区）は９月30日、小型宇宙ロケットを開発し、人工衛星を宇宙に運ぶ小型ロケット事業に参入すると発表した。2030年までに試験機を打ち上げる。ロケット打ち上げを手掛けるのは国内自動車メーカーで初めて。2020年代に打ち上げの実証実験を行う。

国内自動車８社の８月の世界生産台数は前年同月比17.4％減の計154万3,413台となった。これで新型コロナウイルス感染拡大で低調だった前年同月を２カ月連続で下回った。これまで各社が工場の稼働停止を明らかにしていたように、東南アジアでのコロナ流行、再拡大で部品調達が停滞したほか、引き続き半導体の供給不足が響いている。

トヨタ自動車が９月29日発表した８月の世界生産は、前年同月比16.2％減の53万1,448台だった。同社の世界生産が前年実績を下回るのは１年ぶり。東南アジアの新型コロナウイルスの感染拡大による部品調達難や半導体不足による生産調整が響いた。９月以降は事態がさらに悪化。部品供給網の不安定化で減産がさらに拡大する見通し。

ＪＳＲ（本社：東京都港区）はこのほど、シンガポールを中心とした東南アジアにおける半導体材料事業の営業・マーケティング強化のため、シンガポールに現地法人「JSR Electronic Materials Singapore Pte.Ltd.」を設立すると発表した。10月１日設立し、稼働開始は2021年12月ごろを予定。グローバルでの半導体材料事業の連携を強化し、東南アジア地域における一層のマーケティングと顧客対応力の強化を図り、顧客と製品のポートフォリオ拡大につなげていく。

製紙大手の北越コーポレーション（本社：東京都中央区）は９月28日、タイで計画していた逆浸透膜（ＲＯ膜）支持体の工場建設計画を中止すると発表した。新型コロナウイルスの世界的な流行に伴い、事業環境が変化したため。同社は2021年５月、総額60億円を投じて、拡大する世界需要の応えるため、タイにＲＯ膜支持体の工場を建設する計画を明らかにしていた。

阪急阪神エクスプレス（本社：大阪市北区）は９月27日、シンガポール法人の阪急阪神エクスプレス・サウスイーストアジアが、インド・ハリヤナ州グルガオンに「南アジア開発室（インド支店）」を開設すると発表した。インドと周辺国の市場調査を担う拠点を新設し、南アジア地域での物流事業の拡大を目指す。
開業は10月１日を予定。駐在員事務所として、日本人を含む３人が市場調査や情報収集にあたる。阪急阪神エクスプレス・サウスイーストアジアにとって、シンガポール外で初の拠点。

三菱マテリアル（本社：東京都千代田区）は９月27日、強度と耐熱性を世界最高水準に高めた無酸素銅「MOMC-HR」(Mitsubishi Oxygen Free Copper-Heat Resistance)を開発したと発表した。
自動車のＥＶ化や次世代エネルギーの普及に伴い、電気機器部材には大電流と高い放熱性が求められつつあり、銅材料の中で最も高い導電率と熱伝導率を持つ無酸素銅は、急速にその用途が広がっている。しかし、小型化により強度が必要な場合、大電流通電により材料温度の上昇を伴う場合、製造時に熱処理を必要とする場合には、これまでの無酸素銅では強度や耐熱性が不足するという課題が指摘されていた。
今回同社が開発したMOFC-HRは、こうした課題を克服したもの。コア技術である高品質な無酸素銅製造技術と材料設計技術により、高い導電率と熱伝導率を維持しつつ、強度と耐熱性を飛躍的に高めた。