シチズン タイとベトナムの製造拠点で生産能力拡大
シチズンマシナリー(本社:長野県北佐久郡御代田町)は、タイとベトナムの製造拠点を増床し、板金塗装と自動旋盤の土台部分などに使用する鋳物の生産能力を拡大する。両工場とも年内に着工し、竣工は2018年春、稼働開始は同年夏を予定。
タイ・アユタヤの自動車旋盤工場では、総額約３億円を投じ板金塗装の新工場棟を建設。塗装能力を現状の月産50台から同150台の３倍に拡大する。ベトナムでは鋳物工場を増床し、東南アジアの生産能力を増強する。
工作機械業界では2016年末から好受注が続いており、板金塗装と鋳物という重要パーツの内製生産能力を拡大することで、それぞれの品質・コスト・納期を安定させるとともに、旺盛な海外需要に応える。これにより、2018年度を最終年度とする中期経営計画達成に向けた安定供給体制を構築する。
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古代の造幣局全容解明へ 周防鋳銭司跡発掘調査
平安時代に銅銭を鋳造した山口市の鋳銭司(すぜんじ)・陶地区にある「周防鋳銭司(すおうのじゅぜんじ)跡」の発掘調査が始まった。
同所の発掘調査は1971年度以来、約45年ぶり。2020年度までの期間中、これまで調査されていない広大なエリアの発掘を進め、古代の「造幣局」の全容解明を目指す。周防鋳銭司では、古代日本で発行された12種類の銅銭「皇朝十二銭」のうち、８つが鋳造されとみられる。
1965年度、71年度の発掘で鋳造に使ったとみられる「るつぼ」などの土器や、鋳銭司長官の名が刻まれた粘土板が出土し、73年に約３万8000平方㌔㍍が国指定史跡となった。ただ、これまで発掘調査されたのは全体の５％未満で、古代造幣局に連なる様々な謎が解き明かされるのを待っている。
デサント 大阪・茨木と韓国・釜山にR＆Dセンター
デサントは2017年夏に、大阪府茨木市にアパレルのR＆Dセンター、韓国・釜山広域市にシューズのR＆Dセンターの建設をそっれぞれ開始した。両R＆Dセンターは、同社が掲げる「モノを創る力」の向上に向けたもので、総投資額は約84億円。両センターはいずれも2018年夏から秋に稼働する予定。
アパレルR＆Dセンターの敷地面積は約２万2000へいほう、建屋面積約3500平方㍍、延床面積約4400平方㍍(地上２階)。同センターは人工気象室、スポーツパフォーマンス測定機器、グローバル品質管理試験機、降雨実験室、全天候型トラック、最先端設備アトリエ(型紙作成から縫製までのサンプル作成スペース)などを設置する。
シューズR＆Dセンターの敷地面積は約１万7000平方㍍、建屋面積約6200平方㍍、延床面積約１万6000平方㍍(地下１階、地上２階)。同センターはデザインスタジオ、リサーチラボ、プロダクトラボの３つの機能を持つ。ランニング、トライアスロン、トレーニング、サッカー、野球などのシューズを開発する。
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JAL インド航空会社とコードシェア,マイレージ提携
日本航空(本社:東京都品川区、以下、JAL)とVISTARA(本社:インド・グルガオン、以下、UK)は、利用顧客の利便性とサービス向上、相互送客による企業価値向上を目的とし、コードシェアを2018年度中に実施し、マイレージ提携については準備が整い次第、2018年度以降に開始する。
今回の提携により、JALが運航する日本－デリー線および日本国内線と、VISTARAが運航するインド国内線での相互のコードシェアおよびマイレージを実施および開始する。これにより、JALのインド国内ネットワークは最大21地点に拡大する。また、ラウンジの相互利用など両社の顧客にとってメリットを最大限に提供できるよう、業務提携について検討していく。
VISTARAはTATAグループとシンガポール航空の合弁会社として2015年１月より運航開始。デリーを拠点にインド国内20地点に週664便を運航している。
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