吉本興業(本社:東京都新宿区)とKDDI(本社:東京都千代田区)は３月23日、au５Ｇや先端テクノロジーを活用した「新たなエンタメ体験」創出に向けた取り組みを共同で推進していくことで合意したと発表した。このアンバサダーにキングコング西野亮廣(にしのあきひろ)氏が就任する。
au５Ｇの”お笑い研究所”として、渋谷の「ヨシモト∞ホール」、「Laugh Out」(ラフアウト:コワーキングスペース)をテクノロジーXお笑いの発信拠点としていく。これにより両社は５Ｇ時代の「オモロイほうの未来」の実現を目指していく。

安部首相は３月24日20時からおよそ45分間にわたってIOC(国際オリンピック委員会)のバッハ会長と電話会談し、東京オリンピック・パラリンピックを１年程度延期し、遅くとも2021年夏までに開催することで合意した。この後、IOCは臨時理事会を開き、正式に決定した。新型コロナウイルスによるパンデミックが加速し世界各国に渡航禁止措置が広がり、安全な形での各国選手の参加、運営が困難と判断した。オリンピックの開催延期は史上初。
首相官邸で行われたこの電話会談には、大会組織委員会の森会長、東京都の小池知事、橋本五輪担当大臣らも同席した。

三菱マテリアル(本社:東京都千代田区)は３月23日、加工事業カンパニーが顧客の金属加工現場における問題解決のための技術サポート拠点として３月19日、インド・マハラシュトラ州プネにテクニカルセンター(MTECプネ)を開設したと発表した。
MTECプネは敷地面積2,063㎡の２階建て施設で、最新の加工機械やCAD／CAM、高精度測定器を設置している。また、最大68名を収容できるセミナールームも完備している。MTECプネは同社の世界で９拠点目のテクニカルセンターとなる。

新型コロナウイルス感染症対応で、３月20日午前10時30分から約70分間にわたり日中韓３カ国外相によるテレビ会議が行われた。日本から茂木外務大臣、中国から王毅(おう・き)国務委員兼外交部長、韓国から康京和(カン・ギョンファ)外交部長が参加した。
会議では各国の取り組みおよび関心事項について意見交換し、引き続き３カ国で協力していくことを確認した。具体的には①医薬品・ワクチンの開発状況に関する情報共有②医療物資や医薬品の円滑な輸出入の確保と緊急融通に向けての協力－などについて、継続して議論していくことになった。
また、事態を終息させるためには３カ国の保健当局の協力が必要であり、早期に保健大臣会合を開催することで一致した。

KDDI、沖縄セルラーは３月23日、第５世代移動通信システム(５Ｇ)の商用サービスとなる「au５Ｇ」を３月26日から、全国15都道府県の一部エリアで提供開始すると発表した。対象エリアは2020年夏以降、順次増やし、全都道府県主要都市に2021年３月時点で約１万局、2022年３月時点で約２万局へ拡大展開する予定。これによりNTTドコモ、ソフトバンクと合わせ携帯電話３社のスマートフォンの５Ｇサービスが出揃った。

クボタ(本社:大阪市浪速区)は３月20日、インドのトラクタメーカー、Escorts Limited(本社:ハリヤナ州ファリダバード市、以下、EL社)に出資すると発表した。EL社の新株発行に応じ、約160億円を出資し、同社の発行株式の10％を取得する。
クボタは今回の出資により、世界最大のトラクタ市場のインドでの存在感を高めるとともに、将来大きく成長が見込まれている世界の安価機種トラクタ市場への足掛かりとすることで、さらなる事業拡大を図っていく。

トヨタ自動車と日野自動車は３月23日、燃料電池大型トラックを共同開発し今後、走行実験などを通じて実用化に向けた取り組みを進めると発表した。両社は、日野自動車の大型トラック「日野プロティア」をベースに、これまで培ってきた技術を最大限に活かして開発する。
シャシは燃料電池車に最適なパッケージングを専用設計し、徹底した軽量化により十分な積載量の確保を目指す。パワートレインにはトヨタの次期「MIRAI」用に新開発されるトヨタFCスタックを２基搭載し、日野自動車の強みである大型車ハイブリッド技術を応用した車両走行制御を組み合わせる。航続距離は600kmを目標とし、環境性能と商用車としての実用性を高次元で両立することを目指す。

スズキ(本社:静岡県浜松市)は３月23日、ミャンマーにおける100％出資の四輪生産販売子会社、スズキティラワモーター社が120億円を投じ、ヤンゴン市南東のティラワ経済特区の工業団地内に、四輪車の溶接、塗装、車体組立を行う新工場を建設すると発表した。
新工場は年間４万台の生産能力を持ち、2021年９月に稼働開始する予定。敷地面積は約20万㎡、建屋面積は約４万2,000㎡と現工場(約4,000㎡)の10.5倍。
ミャンマーにおけるスズキの歴史は古く、1998年に設立した合弁会社で、翌1999年よりスタートした二・四輪車の現地生産が皮切り。現在では２つの工場で「キャリイ」「シアズ」「エルティガ」「スイフト」の４機種の生産を行っている。2019年の生産台数は前年比25％増の１万3,300台、販売実績は同28％増の１万3,200台で、新車販売のシェアは60.3％を占めている。

香港の航空最大手キャセイパシフィック航空は３月20日、傘下のキャセイドラゴン航空を含めた旅客便の輸送能力を５月末まで96％削減すると発表した。世界的な新型コロナウイルスの感染拡大に伴う各国の入国制限による需要の激減を受けたもの。
この結果、香港と日本・成田、英国・ロンドン、米国・ロザンゼルス、カナダ・バンクーバー、台湾・台北、インド・ニューデリー、タイ・バンコク、インドネシア・ジャカルタ、フィリピン・マニラ、ベトナム・ホーチミン、シンガポール、オーストラリア・シドニーの12都市を結ぶ12路線以外はすべて運休し、運航する路線も週３往復に減便する。キャセイドラゴンも中国・北京、同上海(浦東)、マレーシア・クアラルンプールの３路線のみとし、週３便に限定する。