ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は９月12日、三菱ふそうトラック・バスが開発した、小型の電気自動車（EV）トラック「eCanter（eキャンター）」の新型モデルを約900台導入すると発表した。
最大積載量２トンで、航続距離の短いラストワンマイル輸送に活用する。９月より2024年３月までに全国で順次投入し、温暖化ガスの排出削減につなげる。従来型に比べ小回りが利くように改良。約８時間の通常充電で116km走行できる。荷台に常温・冷蔵・冷凍の３室を備えている。

塩野義製薬（本社：大阪市中央区）は９月12日、既存の抗生物質が効かない感染症の治療薬「セフィデロコル」を生産する権利を、インドの製薬企業、オーキッドファーマ（本社：インド・タミルナドゥ州）に供与すると発表した。薬剤耐性を持つ細菌による感染症は新興国を中心に増えており、新興国での治療薬の普及につなげる。

中部電力は９月11日、bpの子会社、BP Berau Ltd.（以下、BPベラウ）とインドネシア・西パプア州のタングーのCO2貯留地の活用に関する実現可能性調査のための協力協定を締結したと発表した。タングーCCUSプロジェクトは同国で最も進んでおり、貯留可能量は約18億t-CO2で、同国初のCCSハブになる可能性がある。
中部電力とBPベラウは今回の協定に基づき、名古屋港から国際的なCCUSバリューチェーン構築に向け、同港で排出されたCO2のタングーでの貯留に関する実現可能性について調査を行う。

エア・ウォーターは９月11日、大阪府吹田、摂津両市にまたがる「健都イノベーションパーク」内に約50億円を投じて建設したオープンイノベーション拠点で、予防医療や健康寿命に貢献する新製品の開発に取り組むと発表した。
パナソニックホールディングス傘下のパナソニックシステムネットワークス開発研究所や、アシックスなどと提携し、健康支援製品の開発を進めるほか、この新拠点を中心に産業連携やスタートアップとの協力も強化する。

大阪府下４市町村でバス事業を運行する金剛自動車（本社：大阪府富田林市）の白江社長は９月11日、ドライバー不足と利用者減などを理由として、2023年12月20日にバス事業を廃止することを明らかにした。同社は富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村の４市町村で、近鉄の長野線富田林駅や喜志駅等を結ぶ14路線を運行している。
バス事業廃止について、①すべての路線が赤字②ドライバー不足が慢性化し、減便したり、他のバス会社からドライバーの派遣を受けてしのいできたものの、事業の継続が困難になったーとしている。また、この間、運行路線の自治体から補助金を出すので運行を継続してほしい旨の要請もあったが、ドライバーの確保難、2024年問題で残業時間のの規制が入ると、事業を継続できるほどの収支の改善は望めないと判断した。

三菱HCキャピタル（本社：東京都千代田区）およびホライズン・オーシャン・マネジメント（本社：東京都港区、以下、HOM）は９月８日、洋上風力発電事業におけるO＆M（保守・点検・修繕）業務の安定化・効率化に向けて、業務提携に合意したと発表した。両社は、各々が持つ知見・ノウハウやネットワークを生かした国内洋上風力におけるＯ＆M業務の安定化・効率化に向けた提携に合意した。