日産自動車（本社：横浜市西区）は２月27日、2026年度までに世界で電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）など電動車の販売比率を高めるとの方針を発表した。
2021年に公表していた電動車の販売比率を欧州では75％から98％まで高める。日本は55％から58％に上方修正した。一方、中国は40％としていたのを35％に引き下げた。米国の販売比率は2030年にEVのみで40％以上との従来見通しを維持する。この結果、世界全体の電動車の販売比率を従来の40％から44％に引き上げた。

トヨタ自動車が２月27日発表した１月の世界販売は、前年同月比６％減の70万台にとどまった。前年実績を下回るのは２カ月連続。主要市場の中国と北米で半導体など部品不足が響き、全体を押し下げた。一方、国内では新型コロナウイルス禍の影響を受けた前年の反道増で、前年実績を３カ月ぶりに上回った。
北米市場の販売は13％減の15万台、日本を除くアジア市場は12％減の21万台、中国は20％超減少した。

オリンパス（本社：東京都新宿区）は２月24日、韓国の消化器用メタリックステントメーカー、Taewoong Medical社（本社：韓国・金浦市）を買収することで合意したと発表した。
オリンパスはクロージング時の２億5,550万米ドルのほか、マイルストーン達成時に最大１億1,450万米ドルを合わせて３億7,000万米ドル（約483億円）を支払う。この取引は一般的な完了条件を満たしたうえで、６月30日に完了する予定。

関西、大阪（伊丹）、神戸の３空港を運営する関西エアポートによると、１月の関西国際空港の国際線旅客数は、前年同月比39倍の88万8,465人だった。入国規制の緩和で訪日外国人客がふえたもので、新型コロナウイルス禍前の2020年１月の43％の水準まで回復した。
なお、３空港合わせた１月の国内線旅客数は前年同月比52％増の182万1,227人。2020年１月比86％に回復したが、前月比では１割減となった。

セイコーウオッチ（本社：東京都中央区）は２月24日、シンガポールのアジア有数の統合リゾート「マリーナベイ・サンズ」のショッピングエリアに22日、同国初の「グランドセイコーブティック」をオープンしたと発表した。新店舗の売場面積は約134㎡で、品揃えは厳選約120点。営業時間は11時〜23時。

中国のEV（電気自動車）大手のBYDは、日本国内で販売しているEVバスについて、ボルトやナット「などの部品のさびを防ぐため、化学物質の六価クロムを使用していることを明らかにした。六価クロムは人体に有害な化学物質で、業界団体の日本自動車工業会は自主規制として使用を禁止している。
BYDは2015年から日本国内でEVバスを販売し、各地のバス会社で運行されているが、同社はこの団体に加盟していない。
BYDのEVバスを巡っては影響が広がっている。日野自動車はBYDから供給を受ける予定だったEVバスの発売を取りやめている。また、西武ばすは２月27日に予定していたEVバスのの運行開始を見合わせるとしている。
BYDは今年１月から、EVで日本国内で乗用車市場にも参入しており、その動向が注目される。

LCC（格安航空会社）のジェットスター・ジャパン（本社：千葉県成田市）は２月22日、新型コロナウイルス禍の影響で運休していた名古屋（中部）〜マニラ線の運航を３年ぶりに、３月26日より週最大７往復で再開すると発表した。この航空券は同日13時より、燃油サーチャージなしで片道２万2,600円から販売開始した。
同社は水際対策の緩和を受けすでに、2022年12月１日から成田〜マニラ線、2023年１月19日から成田〜台北線の運航を再開している。